問界 M7 的激光雷達(dá)測(cè)試備受關(guān)注。

新款問界 M7 有望換裝問界 M9 同款的 192 線激光雷達(dá)，相比現(xiàn)款 128 線的，性能優(yōu)勢(shì)顯著。10%反射率探測(cè)距離新款可達(dá) 250 米，現(xiàn)款為 150 米。

實(shí)際測(cè)試中，前雷達(dá)最遠(yuǎn) 0.95 米感應(yīng)到前方物體，持續(xù)蜂鳴提示距離 0.26 米，后雷達(dá)最遠(yuǎn) 1.05 米感應(yīng)到后方物體，持續(xù)蜂鳴階段最遠(yuǎn)距離 0.26 米。

激光雷達(dá)掃描頻率最高 20Hz，水平角分辨率 20Hz 掃描時(shí) 0.25°，10Hz 掃描時(shí) 0.125°，垂直分辨率 0.1°，點(diǎn)云密度高達(dá) 184 萬點(diǎn)/秒。

在雨夜加暗光情況下表現(xiàn)出色，能自動(dòng)轉(zhuǎn)向繞過障礙物，70 邁、80 邁速度下自動(dòng)剎車順利過關(guān)，這得益于 192 線激光雷達(dá)和華為首創(chuàng)的 GOD 網(wǎng)絡(luò)，能融合感知多種信號(hào)，看懂路況，識(shí)別行人、車輛等障礙物，深度理解智駕場(chǎng)景。

遠(yuǎn)程召喚通過 WiFi 或藍(lán)牙連接手機(jī) APP，WiFi 信號(hào)良好時(shí)同一網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下可達(dá)數(shù)十米，藍(lán)牙連接一般在十米左右，但會(huì)受墻壁等物體遮擋影響，使用時(shí)盡量保持空曠環(huán)境。

新款問界 M7 削減激光雷達(dá)等硬件成本仍有領(lǐng)先智能駕駛效果，基礎(chǔ)款 ADS 無激光雷達(dá)，高速工況駕駛輔助功能幾乎不打折，能滿足高速 NOA 需求，但城市 NOA 受影響。

新款在配置上有調(diào)整，電池由三元鋰改磷酸鐵鋰，容量少 1.5kWh，純電續(xù)航少 10km，零百加速變慢，快充速度大幅提升，18 分鐘可實(shí)現(xiàn) 30-80%區(qū)間快充。

底盤加裝 CDC 可變阻尼減振器，提升舒適性，尤其對(duì)第三排座椅舒適性有重要提升。

在懂車帝 2023 冬測(cè)中主動(dòng)安全表現(xiàn)亮眼，夜間雪地和夜間逆光等極限場(chǎng)景以 60km/h 時(shí)速完成測(cè)試，感知識(shí)別距離更遠(yuǎn)，制動(dòng)力度更柔和，憑借多傳感器融合感知系統(tǒng)和軟件算法加持，融合 BEV 感知能力，加持升級(jí) GOD 2.0 網(wǎng)絡(luò)與 RCR 2.0 網(wǎng)絡(luò)，精準(zhǔn)識(shí)別前方動(dòng)靜障礙物，迅速做出合理決策，有效保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）