華晨寶馬 SUV 表現(xiàn)相當出色。

以寶馬 X1 來說，這是緊湊型豪華 SUV，外部尺寸與內部空間都有大幅提升，尤其是后排腿部空間甚至超過老款 X3，外觀有氣場，實用性強，價格相對合理，性價比高，適合那些注重實用和品牌，預算又比較保守的車主。

寶馬 X3 同樣優(yōu)秀，外觀方面，前臉干練且有運動氣息，線條流暢，搭配大尺寸厚壁輪胎，車尾設計可愛素雅。新一代寶馬 X3 發(fā)動機蓋增加突起線條，頗具肌肉感，兩側犀利的天使眼大燈點亮后很有精神氣，車身側面極高的整車線條設計，寬 C 柱傳統(tǒng)得以延續(xù)，20 寸輪轂運動氣息強烈，車尾通過線條運用立體感加強，貫穿式尾燈很完美。大尺寸進氣格柵激進，搭配“寶馬”標識，側面橫幅式腰線拉長視覺效果。

車內打造舒適，方向盤大面積皮質覆蓋有豪華感，T 型中控造型硬朗，10.25 英寸中控屏畫面簡潔、功能齊全，前排配備雙溫區(qū)自動空調控制系統(tǒng)，還有符合人體工程學的氣派座椅。皮座椅提供恰到好處的支撐和柔軟觸感，中控面板用塑料、皮質材質，提升整車檔次感。

動力上，清一色提供 2.0T 發(fā)動機有高、低功率兩個版本。低功率版車型動力夠用，超車不著急，官方 0-100km/h 加速成績?yōu)?8.9 秒。動力輸出質量好，低扭充足，起步不肉，輸出平順。油門調校彌補低功率動力，半油門就能超車，全油門動力平順爆發(fā)。8 速自動變速箱與發(fā)動機配合默契，能果斷降擋提供動力，松開油門即時升擋降低油耗。

底盤扎實，調校偏向舒適，能過濾碎小震動和起伏，懸掛動作柔和，面對坑洼和減速帶跳動干脆，支撐雖不算強，但面對 SUV 偏高重心韌勁足，車身姿態(tài)變化自然。方向盤握感好，轉向調校出色，低速輕倒車入庫輕松，速度增加轉向力度線性變沉，指向精準。

噪音抑制中規(guī)中矩，發(fā)動機、路噪、風噪抑制不錯。外觀設計采用寶馬最新語言，彰顯豪華 SUV 風范。內飾風格驚艷，有運動方向盤和換擋撥片，大量塑料、皮質材質覆蓋和包裹，10.25 英寸中控懸浮式大屏，雙溫區(qū)自動空調控制系統(tǒng)，舒適性不錯。車長 4737mm，寬 1891mm，軸距 2864mm，車內空間寬敞，前后排舒適，天窗增加主觀空間感受，后備箱容積能滿足全家旅行行李需求。主/被動安全配置齊全，包括手機無線充電、疲勞提醒、全液晶儀表盤、車道保持、發(fā)動機啟停、自動泊車、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）