林肯領(lǐng)航員的底盤是可以升高的。

其懸架系統(tǒng)為四輪獨(dú)立空氣懸架，在坑洼路面調(diào)到四驅(qū)模式時(shí)底盤能升高 10cm。

底盤結(jié)構(gòu)高級(jí)，前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，能改善加速和制動(dòng)的平順與舒適，保證直線行駛穩(wěn)定，減少轉(zhuǎn)向不足。

在調(diào)校上，軟硬適中更重舒適，濾震優(yōu)秀能過(guò)濾顛簸且支撐較好，沒(méi)開船般搖晃感。

18 款新增空氣懸掛底盤升降配置，開關(guān)在后箱蓋左側(cè)能打開的箱里。實(shí)現(xiàn)升降先轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤左側(cè)啟動(dòng)鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再點(diǎn)中央扶手處按鈕，儀表盤顯示即啟動(dòng)，然后通過(guò)中控儀表盤選底盤高度。

底盤升降用處大，平路高速降底盤增穩(wěn)定，坑洼路升高底盤提通過(guò)性。它通過(guò)空氣懸掛實(shí)現(xiàn)，還有 CCD 自適應(yīng)懸架靠前置攝像頭預(yù)判路況自動(dòng)調(diào)懸架軟硬。

提供六種駕駛模式，城市選舒適模式底盤降行駛平穩(wěn)，復(fù)雜路況選越野模式底盤升增強(qiáng)通過(guò)性。

動(dòng)力上，搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 415 馬力，峰值扭矩 670 牛米，配 10 速自動(dòng)變速器，為底盤升降提供強(qiáng)大動(dòng)力。

采用前后雙叉臂獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，調(diào)校重舒適濾震好支撐不錯(cuò)。車身用輕量化鋁制材料減重堅(jiān)固，配 eLSD 電子防滑差速器保復(fù)雜路況驅(qū)動(dòng)輪扭矩輸出穩(wěn)定。

總之，林肯領(lǐng)航員底盤升降功能出色實(shí)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）