極氪平均電耗通常不包括音樂(lè)播放所消耗的電量。因?yàn)橐魳?lè)播放這類車(chē)內(nèi)電子設(shè)備的耗電量相對(duì)較小，在計(jì)算平均電耗時(shí)一般不被納入。

影響極氪電耗的主要因素有很多。駕駛模式至關(guān)重要，經(jīng)濟(jì)模式相對(duì)更省電，運(yùn)動(dòng)模式電耗可能增加。

路況差異大，高速行駛風(fēng)阻大電耗升高，城市擁堵路況頻繁啟停也會(huì)增加電耗。

環(huán)境溫度影響明顯，極寒或極熱天氣，電池需額外能量維持適宜工作溫度會(huì)導(dǎo)致電耗上升。

車(chē)輛載重不容忽視，車(chē)內(nèi)物品過(guò)多增加車(chē)重，電耗相應(yīng)提高。比如車(chē)上負(fù)載約 150kg 且少用空調(diào)不聽(tīng)音樂(lè)，電耗表現(xiàn)較好。

電池容量和類型也有關(guān)，像 75 度和 100 度電的容量有差異，磷酸鐵鋰電池受氣溫影響大。電機(jī)類型如同步電機(jī)高速能耗高。駕駛習(xí)慣如溫柔駕駛能降低能耗。車(chē)輛配置像使用智駕功能、不同底盤(pán)模式等也可能影響能耗。

以極氪 001 新款為例，長(zhǎng)途出行滿電出發(fā)，來(lái)回近 400 公里，到家還有 30%電量，平均能耗 16.8kWh/100km，動(dòng)能回收等級(jí)高，單踏板模式，1/3 高速、1/3 快速路、1/3 市區(qū)道路，溫度 18 - 25 攝氏度，舒適模式，開(kāi)空調(diào)，載重 200 公斤，聽(tīng)音樂(lè)，能耗水平優(yōu)秀。

全程高速能耗一般 19 - 20kWh/100km，時(shí)速 120 公里以上能耗通常 22kWh/100km。日常市區(qū)車(chē)速不快、風(fēng)阻低，能耗一般 15 - 17kWh/100km。

有車(chē)主行程整體能耗 17.4kWh/100km 左右。再如某車(chē)主 10 月開(kāi)極氪 001 跑 1194 公里，總能耗電 212kwh，平均百公里電耗 17.8kwh，天氣轉(zhuǎn)涼少開(kāi)空調(diào)但一直開(kāi)音樂(lè)，電耗表現(xiàn)出色，市區(qū)郊區(qū)行駛百公里平均電耗約 16 度，動(dòng)態(tài)電耗依舊出色。

總之，要降低極氪電耗，需綜合考慮上述因素，選合適駕駛模式和路況，注意車(chē)輛載重和電池保養(yǎng)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）