極氪001一天掉電多少沒有固定標準，會受多種因素影響。

在較為適宜的溫度，比如20℃左右停一晚上基本不掉電。但溫度降低時掉電量會增加。

在5到10度的地下車庫，30天內(nèi)掉電7%，平均每天減少電量約0.23%，減少里程1.37公里。在5到12℃的環(huán)境中，室外路邊停車9小時掉電3公里，地下車庫停車14小時掉電2公里。在東北零下20度以上一夜可能掉2度電。在南方比如深圳氣溫14度時放一晚可能掉2公里。

導(dǎo)致掉電的原因主要有：恒溫座艙功能開啟會為保持座艙內(nèi)溫度耗電，哨兵模式開啟、駐車舒享功能同樣耗電。天氣寒冷時給電池加熱會耗電。電車停車狀態(tài)下系統(tǒng)會不停刷新定位、檢測各個傳感器數(shù)據(jù)，點開app時還要把實時數(shù)據(jù)發(fā)送給您，電池倉會自動監(jiān)控溫度保持電池在合適的溫度，汽車也會自動監(jiān)控車載控制設(shè)備，這些都會消耗電量。

如果靜置掉電情況比較嚴重，比如一天能掉10km以上而且相關(guān)耗電功能都已關(guān)閉，那可能存在車輛后臺程序bug自行啟動耗電的問題，建議去4s店檢查和維修。另外車輛長期停放未使用也可能出現(xiàn)電池故障導(dǎo)致掉電異常，比如停放超過3個月且動力蓄電池電量低于20%超過15天未使用車輛的可能不在保修范圍內(nèi)。

正常情況下極氪001靜置掉電大致范圍在0到2度電左右。如果掉電異常應(yīng)及時檢查相關(guān)功能是否關(guān)閉或?qū)で笫酆髱椭?/p>

某車主測試車輛滿電狀態(tài)下累計行駛652.2公里，高速與城市道路比例接近1:1，續(xù)航顯示為零，電池容量為100kwh，計算可得實際電耗為每百公里15.21kwh。

還有車主表示車輛使用3個月，行駛約4000公里，市區(qū)電耗大概在18-19kwh/100km，高速100km/h左右開約20kwh/100km，120km/h開大概22kwh/100km。

另一位車主提車一個月，90%使用舒適模式和10%使用運動模式，平均能耗為19.4kwh/100km，整體在20kwh/100km左右。駕駛習(xí)慣較激烈，四驅(qū)模式電耗超20kwh/100km，堵車時電耗也會升高，50km/h行駛時表顯能耗會低一些，使用舒享模式在車內(nèi)吹空調(diào)可能會影響電耗。

有車主稱其極氪001 we100，在大夏天戶外36度，開啟駐車舒享模式兩小時大概耗電一度左右，市區(qū)車速開不快、風阻低，能耗一般在15-17kwh/100km。

為了保持電池活性，建議每個月完成一次完整的充放電流程，并在長時間停放時將電量充至80%以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）