比亞迪宋的續(xù)航能力因車型不同而各有差異。

插電混動車型宋 L DM-i 的純電續(xù)航有 75 公里、112 公里和 160 公里三個版本，滿油滿電最長續(xù)航超 1500 公里，CLTC 工況下百公里綜合油耗 3.9 升。這三個版本分別配備了 12.9 千瓦時、18.3 千瓦時和 26.6 千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池，160 公里版本支持最大 54 千瓦的直流快充，從 30%充到 80%僅需 17 分鐘，其他版本支持 3.3 千瓦和 6.6 千瓦的交流充電以及 26.6 千瓦的直流充電，160 公里版本還具備 6 千瓦的對外放電功能。

純電車型方面，比亞迪宋 EV500 的官方續(xù)航里程為 400 公里，沿北京“大七環(huán)”行駛 1000 公里需充電 4 次，市區(qū)內(nèi)代步一周充電一次可滿足，高速行駛定速巡航 90km/h、暖風(fēng) 25 度、室外 6 度的夜間高速實測行駛 85km 掉電 100km，理論續(xù)航 340 公里，實際應(yīng)在 300 公里以上，直流快充從 20%充至 80%約 30 分鐘。宋 PLUS EV 的續(xù)航里程有 520 公里和 605 公里兩種，605 公里版本高速路況百公里電耗約 17 度，達(dá)成率 83.8%，擁堵路況百公里電耗約 12.8 度，達(dá)成率 112.4%。

比亞迪宋燃油版在滿油狀態(tài)下可行駛 600 公里左右。

實際續(xù)航會受環(huán)境溫度、空調(diào)使用、駕駛習(xí)慣、路況等因素影響，但通過優(yōu)化電池技術(shù)和提升車輛性能，比亞迪宋在續(xù)航方面表現(xiàn)不錯，能滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）