寶馬i3 純電動 SUV 很不錯。

外觀上，保留寶馬標志性雙腎進氣格柵和淚眼大燈，辨識度高。格柵內(nèi)部封閉式設計凸顯純電身份，車身側面下裝飾板區(qū)域有高級車型才有的 L 形輪廓，車尾有上揚鴨尾和類似排氣效果的黑色套件，L 形燈帶尾燈視覺效果好。沒有用隱藏式門把手，而是傳統(tǒng)機械式，全車車門都有無鑰匙進入功能。

內(nèi)飾與寶馬 3 系高度一致，采用環(huán)繞式布局，視覺重心向主駕駛偏移。三輻式運動方向盤有寶馬味，車內(nèi)多處鍍鉻裝飾提升精致感，12.3 英寸液晶儀表和 14.9 英寸中控的貫穿式一體屏及小巧電子擋把營造科技感，車機系統(tǒng)功能齊全且易上手。

空間方面，以身高 1.8 米為例，主駕駛和后排頭部都剩四指空間，腿部空間兩拳。后備廂常規(guī)狀態(tài)下容積 410L，規(guī)整度尚可，有感應式后尾門功能。

動力強勁，搭載最大功率 250kW、最大扭矩 430N·m 的后置勵磁/同步電動機，百公里加速 5.6 秒。底盤配備前連桿支柱式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛，還有空氣懸掛和懸掛軟硬+高低可調(diào)，轉(zhuǎn)向精準細膩，路感豐富，動力系統(tǒng)匹配和調(diào)校出色，有模擬怠速、像燃油車般滑行等動作，上手快。

續(xù)航方面，搭載容量為 78.92kWh 的三元鋰電池，快充 0.68 小時，慢充 7.5 小時，CLTC 純電續(xù)航里程 592 公里。

在安全方面，配備一系列先進的主動和被動安全系統(tǒng)，如防撞預警和自動緊急制動等。此外，還有車道保持偏離預警和車道保持居中功能，能有效避免因疏忽導致的交通事故。

總的來說，寶馬 i3 純電動 SUV 外觀內(nèi)飾有特色，操控性能出色，適應成本低，是從燃油車過渡到純電車的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）