上汽大通 MAXUS Q7 是一款很出色的車。

外觀上，基于 G20 打造，有雙色車身、側(cè)滑門和電動(dòng)升降車窗。前臉稍有變化，進(jìn)氣中網(wǎng)粗壯精致，第一根貫穿式飾條為象征氫氣的藍(lán)色，格柵大燈是矩陣造型，還有獠牙般的貫穿式鍍鉻飾條，看起來大氣。車身側(cè)面線條修身，有貫穿式鍍鉻飾條，車尾設(shè)計(jì)前衛(wèi)，包裹感強(qiáng)，燈珠分明，有貫穿式鍍鉻飾條和高位黃色剎車尾燈，整體簡(jiǎn)潔時(shí)尚，線條銳利，大尺寸厚壁輪胎造型簡(jiǎn)潔。車身尺寸為 5225MM*1980MM*1938MM。

內(nèi)飾充滿質(zhì)感，中控臺(tái)簡(jiǎn)約時(shí)尚，有懸浮操作臺(tái)和液晶行車電腦屏幕，布置很多實(shí)體物理按鍵和旋鈕按鍵。懸浮式設(shè)計(jì)有特色，全液晶儀表和 12.3 英寸中控屏提升科技感。座椅采用藍(lán)米雙拼色，能電動(dòng)調(diào)節(jié)，中間兩排座椅獨(dú)立，有可調(diào)節(jié)頭枕、腿托、按摩、加熱等豐富功能。

動(dòng)力是亮點(diǎn)，搭載氫燃料電池，是國(guó)內(nèi)首款全功率直驅(qū)燃料電池汽車。采用 130kW 燃料電池與 70Mpa 儲(chǔ)氫系統(tǒng)，匹配高性能三合一電驅(qū)橋和高倍率動(dòng)力電池，關(guān)鍵性能指標(biāo)有突破。燃料電池系統(tǒng)采用車用質(zhì)子交換膜技術(shù)，功率密度達(dá) 1021W/L，能在 30℃~95℃工作，30 秒內(nèi)實(shí)現(xiàn) 30℃低溫啟動(dòng)。膜電極用了更高活性的合金催化劑，提高了燃料電池系統(tǒng)效率。加氫完整加注約 6.4kg 高壓氫瓶需 3 分鐘左右，NEDC 續(xù)航里程可達(dá) 605km，百公里氫耗 1.18kg，優(yōu)于主流純電動(dòng)車。

配置上主/被動(dòng)安全配置齊全。

空間寬敞，后排頭部和腿部都有余量，座椅布局為 2+2+3，滿足日常家用綽綽有余。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）