紅旗H9發(fā)動機(jī)是縱置的?？v置發(fā)動機(jī)是與車輛前橋垂直的擺放方式。縱置發(fā)動機(jī)對于后驅(qū)和四驅(qū)車型有優(yōu)勢，能讓曲軸和傳動軸平行，減少動力方向轉(zhuǎn)換，降低能量損耗，像紅旗H9這樣的豪華車，采用縱置發(fā)動機(jī)不用改變發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)向就能直接輸出到后橋上，能省油又不失動力。

而且大排量發(fā)動機(jī)更適合縱置，不然橫置發(fā)動機(jī)尺寸可能占滿機(jī)艙，導(dǎo)致變速箱無處安放。

紅旗H9搭載的2.0T四缸機(jī)與3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)都是一汽集團(tuán)自主開發(fā)。2.0T發(fā)動機(jī)最高熱效率高達(dá)39%，升功率達(dá)到92.5kw/L，能量利用率高，其高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，能讓燃油霧化更充分，整機(jī)熱效率高是因為降低了摩擦，包括曲軸、活塞缸筒等表面處理更光滑，氣門彈簧等小部件也進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，還具備MAP智能熱管理系統(tǒng)，運轉(zhuǎn)時可實現(xiàn)米勒循環(huán)和奧托循環(huán)。

3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)了高效機(jī)械增壓技術(shù)，能改善低轉(zhuǎn)動力輸出性能，0.5秒就能達(dá)到最大扭矩。還有可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)工況改變進(jìn)氣道開合角度，提高燃燒效率。高效熱管理技術(shù)能通過更智能、精準(zhǔn)的水溫控制提高暖風(fēng)溫升速度，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)能在冷車啟動后快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度，滿足排放法規(guī)。

紅旗H9采用標(biāo)準(zhǔn)的縱置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的承載式車身架構(gòu)，定位豪華中大型轎車，長寬高數(shù)據(jù)為5137/1904/1493毫米，軸距達(dá)到3060毫米。車身長度超過了加長過的奧迪A6L和寶馬5系長軸版。入門款車型配備18英寸輪輞，頂配車型配備20英寸輪輞，其他車款匹配19英寸輪輞。

紅旗H9內(nèi)飾充斥著豪華氣息，中控臺配備連體式大屏，與三輔式方向盤搭配，整車采用軟搪塑材料，增加實木和金屬線條點綴，配置豐富，車窗采用隔音玻璃，有bose音響、hud抬頭顯示等。動力方面，搭載代號為4GC20TD的3.0T V6縱置發(fā)動機(jī)，272ps/400nm是發(fā)動機(jī)參數(shù)，匹配7擋雙離合變速箱，支持5種駕車模式，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)配合下燃油消耗更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）