邁騰刷 ecu 提升動(dòng)力效果是相當(dāng)不錯(cuò)的。

比如 1.8T 的邁騰原廠數(shù)據(jù) 180 匹 300 扭矩，刷后能達(dá)到 258 匹 430 扭矩，提升 68 匹 130 扭矩。

2.0T 的邁騰原廠 220 匹 350 扭矩，刷后有的能到 310 匹 480 扭矩，提升 90 匹 130 扭矩，有的能到 298 匹 455 扭矩，提升 78 匹 105 扭矩。

路試效果很棒，起步地板油防滑燈狂閃，加速猛，動(dòng)力隨傳隨到，響應(yīng)積極，超車干脆利落。

像 1.8T 邁騰刷后，起步油門響應(yīng)迅速，動(dòng)力隨踩隨來(lái)，幾乎無(wú)遲滯，換擋銜接更平順，推背感強(qiáng)勁，性能能超越 2.0T 版本，甚至直逼 3.0T 級(jí)別。

大眾邁騰 380TSI 刷 ECU 升級(jí)后，油門更跟腳，加速動(dòng)力迅猛，推背感十足。

程序特調(diào)需先車輛檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)故障信息后路試，采集 Datalog 數(shù)據(jù)記錄，連同原廠程序發(fā)至國(guó)外技術(shù)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)車況定制服務(wù)。

以 20 款英菲尼迪邁騰 380TSI 2.0T 為例，刷 ECU 提升空間有 50 馬力 70 扭矩，試駕反饋油門輕盈跟腳，提速順暢輕松，加速動(dòng)力來(lái)的更快更直接，大腳油門推背明顯，強(qiáng)勁動(dòng)力隨踩隨有。

2017 邁騰刷 ecu 效果顯著，1.8T 原廠 180 匹馬力 300 扭矩，刷后能達(dá)到 258 匹馬力 430 扭矩。

路試效果出色，起步地板油防滑燈狂閃，加速迅猛，動(dòng)力隨叫隨到，響應(yīng)積極，超車干脆利落，性能超越 2.0T 版本。

19 年款邁騰 380TSI 搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠數(shù)據(jù) 220 匹 350 扭矩，經(jīng)過(guò)特調(diào)升級(jí)最大功率輸出達(dá)到 298 匹 455 扭矩，提升 78 匹 105 扭矩。

路試效果是起步油門響應(yīng)更迅速，輕點(diǎn)就來(lái)，幾乎無(wú)遲滯，換擋銜接更平順，推背感強(qiáng)勁，性能提升一個(gè)檔次，可與大眾原廠 2.5T 版本相媲美。

整體系統(tǒng)優(yōu)化后，起步車子更輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，改善動(dòng)力遲滯現(xiàn)象。

換擋邏輯更清晰聰明，積極平順，動(dòng)力與操控升級(jí)，駕控感更線性。

聲浪更加低沉渾厚，刷 ecu 升級(jí)提動(dòng)力改善換擋性價(jià)比、安全性高。

ECU 優(yōu)化是科學(xué)，理智認(rèn)識(shí) ecu 升級(jí)，體會(huì)駕駛樂(lè)趣，駕馭愛(ài)車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）