要改進(jìn)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)以提高散熱效率，可以這么做。

優(yōu)化散熱器設(shè)計(jì)，增加散熱器面積和數(shù)量，調(diào)整列數(shù)、列寬、翅片形狀、數(shù)量和厚度，用鋁合金等高效材料。

改前保險杠通風(fēng)孔形狀或面積來優(yōu)化撞風(fēng)效果，加大散熱風(fēng)扇功率。

改進(jìn)冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，增加冷卻液流量，用高效水泵和熱導(dǎo)率高的冷卻液如乙二醇水溶液。

引入可變風(fēng)扇，能根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度自動調(diào)轉(zhuǎn)速，低需求時低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，節(jié)能降噪。

應(yīng)用熱回收技術(shù)，利用廢熱加熱車內(nèi)或供暖，實(shí)現(xiàn)能源再利用，降低車輛電源需求和燃油消耗。

引入智能控制系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)測發(fā)動機(jī)溫度等參數(shù)，自動調(diào)整散熱器、風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)系統(tǒng)工作狀態(tài)，讓發(fā)動機(jī)保持最佳溫度，提高效率和可靠性。

定期更換冷卻液，選正規(guī)品牌，每 2 萬公里或每年換一次。

保持冷卻系統(tǒng)內(nèi)部清潔，定期換冷卻液、清洗系統(tǒng)，用高品質(zhì)冷卻液和添加劑，避免發(fā)動機(jī)過熱，及時查風(fēng)扇和循環(huán)系統(tǒng)。

換高性能散熱器，它散熱面積大、熱傳導(dǎo)效率高，能降發(fā)動機(jī)過熱風(fēng)險，提動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

還可以加裝散熱芯管，增加發(fā)動機(jī)散熱面積，大幅提升散熱效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）