比亞迪越野的燃油經(jīng)濟性整體相當不錯。

以方程豹豹 5 來說，搭載自研超級混動越野平臺 DMO，有 1.5T 高功率發(fā)動機和縱置 EHS 電混系統(tǒng)，平均油耗 7.04L/100km，虧電綜合油耗 7.8L/100km，WLTC 綜合油耗 1.81L/100km，綜合續(xù)航里程能達 1200km。在低電量狀態(tài)下，油耗表現(xiàn)也出色。它的發(fā)動機有高壓縮比、高熱效率、高壓燃油噴射系統(tǒng)等先進技術，動力強還省油。

方程豹豹 8 虧電狀態(tài)油耗 8.87L/100km，搭載 36.864kWh 電池包，WLTC 工況續(xù)航里程 100 公里。

車輛油耗受駕駛習慣、車速、路況等多種因素影響，正常駕駛能有效降低油耗。豹 5 領航版平均油耗僅 7.04L/100km，在大尺寸越野車中優(yōu)秀，低電量時油耗也不錯，續(xù)航能力可靠。

方程豹 3 燃油經(jīng)濟性出色，采用全新 DMO 超級混動越野平臺，真實油耗 8.57 L/100km 至 12.05 L/100km 之間，加 92#燃油，平均每公里油費約 0.7 元。

和坦克 300 比，因先進混動技術更省油，尺寸小些但爆發(fā)力和越野能力強，能降低用車成本，滿足節(jié)能環(huán)保需求。

總之，比亞迪越野車在保證越野性能同時，通過混動技術有效控制了油耗，給消費者提供了經(jīng)濟又實用的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）