電動車最耐用且性能好的電池具有以下特點：

新出廠的電池更耐用。因為放置過久的庫存電池會自放電損傷，影響耐用性，出廠超 2 個月的不建議選。

非新國標電池更好。新國標電池減重，鉛板密度變薄，耐用性差，如天能長壽王是舊國標，超威 1 號是新國標。

非基礎款的耐用。像超威、天能的銀合金、黑金等升級款，在密度厚度上更強，鉛板不易壞，壽命長。

鋰電池優(yōu)勢明顯。壽命是鉛酸電池 2 - 3 倍，能量密度高、重量輕、循環(huán)壽命長、充電快、低自放電率、環(huán)保，但成本高、安全性稍低，不過技術在改善。

鉛酸電池成本低、安全可靠、維護簡單，適合長里程騎行，但能量密度低、重量重、循環(huán)壽命短、充電慢、有污染。

石墨烯電池保留鉛酸電池安全優(yōu)勢，加石墨烯提升壽命。

磷酸鐵鋰電池壽命長、耐高溫、安全性高、循環(huán)性能好，循環(huán) 1600 次后容量還可達 80%。

三元鋰電池體積小、重量輕、能量密度高，應用廣。

鈦酸鋰電池耐用度高，循環(huán)充放電 2.5 萬次容量還能保持 80%。

錳酸鐵鋰電池成本低、耐低溫和安全性較好。

黑金電池通過石墨烯復合改性提升單體電池能量密度，增強導電性和耐腐蝕性，延長壽命。

使用電動車電池時，儀表盤紅色欠壓顯示燈亮表明電量進入饑餓區(qū)，要及時充電。每天完全充電 8 - 12 小時，讓電池隨時豐電，能極大延長壽命。

總之，想要電池耐用，注意出廠日期新，不選新國標和基礎款，根據個人需求和預算，鋰電池通常是最佳選擇，若預算有限，石墨烯、磷酸鐵鋰等電池也不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）