國內(nèi)電動(dòng)汽車排行榜與國際的差異不少。

國內(nèi)排行榜中自主品牌主導(dǎo)，像北汽新能源 EU 系列、比亞迪元 EV 等賣得不錯(cuò)，銷量前十遞減，且基本都是純電動(dòng)車型。消費(fèi)者偏愛 10 萬多、續(xù)航超 400km 的實(shí)用車，當(dāng)代步工具。

國際上，比如美國，常是特斯拉 Model 3 這類車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先，像豐田 Prius Prime 等也有銷量，純電動(dòng)和插混車型各占一半。美國消費(fèi)者傾向高品質(zhì)，認(rèn)為是種生活態(tài)度。

市場發(fā)展上，中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù) 6 年世界第一，累計(jì)銷售 550 萬輛。美國因政策多變，排名下滑。

核心技術(shù)方面，中國電池技術(shù)領(lǐng)先，像比亞迪、寧德時(shí)代，但電機(jī)控制技術(shù)有差距，產(chǎn)業(yè)化制造能力待提升。

總之，國內(nèi)電動(dòng)汽車排行榜與國際差異明顯，各有特點(diǎn)，中國未來前景廣闊，技術(shù)和政策支持會(huì)讓市場更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）