江西五十鈴的發(fā)動機技術(shù)有不少獨特之處。

動力上，4JK1 發(fā)動機采用 VGS 可變截面渦輪增壓技術(shù)，1800 轉(zhuǎn)時能爆發(fā)出 320Nm 最大扭矩，低轉(zhuǎn)速也動力強勁，爬坡拉重物輕松應(yīng)對。

節(jié)油節(jié)能方面，運用 Ddi 超壓共軌技術(shù)，噴射壓力達 180 兆帕，燃油霧化充分，燃燒高效，比同排量汽油發(fā)動機節(jié)省 20%-30%燃油，既降低成本又環(huán)保。

靜音效果出色，用鋼制正時靜音鏈條，設(shè)計無間隙，無需更換，提升駕乘舒適度。

材料上，缸體鐵質(zhì)、缸蓋鋁質(zhì)，保證強度又減輕重量。還有雙燃油過濾器設(shè)計，能排除油品中水分和雜質(zhì)，適應(yīng)偏遠地區(qū)惡劣油品狀況。

發(fā)動機經(jīng)過全球 400 萬公里嚴(yán)苛測試，50 萬公里無大修，質(zhì)量可靠。像 4JJ1 發(fā)動機，1000 轉(zhuǎn)時就有 280N·m 轉(zhuǎn)矩，1800 轉(zhuǎn)達 380N·m 峰值。

先進的高壓共軌噴射系統(tǒng)，能柔性調(diào)節(jié)噴油壓力等，還能降低氮氧化物和微粒排放。

輕量化上，4JJ1/4JK1 用鑄造鋁合金缸蓋和鋁合金活塞，鑄鐵缸體有高頻淬火工藝且取消傳統(tǒng)缸套設(shè)計?？勺儨u流燃燒室結(jié)構(gòu)能提高燃油使用率，進氣歧管設(shè)計靈活。

采用博世最新高壓共軌燃油系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制油氣比例，經(jīng)濟性提升 5%，整車輕量化設(shè)計進一步降油耗。

低轉(zhuǎn)速高扭矩的 493 發(fā)動機，1000 轉(zhuǎn)時扭矩 240N·m，1500rpm 輸出峰值扭矩 285N·m，可持續(xù)至 2700rpm，起步強勁、平順、不易熄火，極端復(fù)雜路況脫困能力強，承載大重量時起步平穩(wěn)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)順滑，匹配的 5 擋手動變速箱擋位清晰，吸入感干脆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）