降低汽車進口關(guān)稅會對消費者的購車選擇產(chǎn)生多方面的影響。

進口車價格會下降，消費者購車成本降低，像特斯拉已迅速調(diào)整價格，比如原售價 40 萬的進口大眾車型，關(guān)稅下調(diào)后可能降至 32 萬。

進口車價格下降，對 20 萬元以上國產(chǎn)車型有沖擊，尤其是自主品牌的中高端車型。

購買進口車時，要清楚價格構(gòu)成，終端價格包含車輛在國外的售價、海運運費、保險、關(guān)稅、消費稅、增值稅、國內(nèi)經(jīng)銷商的運費和利潤等。各種稅的計算有明確公式，比如關(guān)稅=完稅價格×關(guān)稅稅率（15%），消費稅=(完稅價格+關(guān)稅)÷(1-消費稅率)×消費稅率，增值稅=(完稅價格+關(guān)稅+消費稅)×增值稅稅率(16%)，且消費稅稅率根據(jù)進口車的排量區(qū)間有所不同。

消費者購車時，要關(guān)注汽車零部件的來源，如果一款合資車使用大量進口零部件，零部件的關(guān)稅變化可能間接影響車輛成本和最終售價，還要了解國際貿(mào)易形勢和政策動態(tài)，因為關(guān)稅政策并非一成不變。

降低汽車進口關(guān)稅，消費者購車選擇更多，消費習慣也趨向重視品牌與質(zhì)量，更傾向選擇配置高、性能佳的車型，會跨品牌購車，不再單一依賴本土品牌。

進口關(guān)稅下調(diào)還促使汽車制造商不斷提升質(zhì)量、售后服務和品牌形象，調(diào)整生產(chǎn)策略，比如增強在華本地化生產(chǎn)降低成本，推出更符合中國消費者需求的新車型，提升售后服務體系增強品牌忠誠度。

長遠來看，競爭加劇將促使汽車生產(chǎn)商不斷創(chuàng)新進化，提升生產(chǎn)效率，優(yōu)化供應鏈管理，消費者將受益于更豐富的選擇和更具性價比的產(chǎn)品。

總之，降低汽車進口關(guān)稅對消費者來說是好事，能讓大家有更多更好的購車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）