蘭博基尼概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念豐富多樣。

比如 Lanzador 概念車(chē)，整體向蘭博基尼 Espada 致敬，采用 2+2 座椅布局的高底盤(pán) GT 跑車(chē)樣式。動(dòng)力上，四輪分別有獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)電四驅(qū)，綜合性能超 1341 馬力，能瞬間分配扭矩到不同位置，還能單獨(dú)控制車(chē)輪旋轉(zhuǎn)方向提升轉(zhuǎn)向性能。

空氣動(dòng)力學(xué)方面，融合 Huracán Performante 和 Aventador SVJ 的 ALA 系統(tǒng)與新開(kāi)發(fā)套件，兼顧續(xù)航與下壓力。主動(dòng)懸架、后輪轉(zhuǎn)向與新型駕駛動(dòng)態(tài)控制軟件提升駕控性能。內(nèi)飾左右對(duì)稱(chēng)，用可持續(xù)回收材料，如羊毛、皮革、漁網(wǎng)等打造環(huán)保座艙，配備兩塊液晶屏，啟動(dòng)按鍵和駕駛模式旋鈕有儀式感。車(chē)高 1.5 米，超跑造型，車(chē)身緊湊、線(xiàn)條簡(jiǎn)潔且有張力，細(xì)節(jié)處展現(xiàn)經(jīng)典元素。有前備箱和行李廂，大尺寸玻璃尾門(mén)可調(diào)節(jié)容積，遵循“飛行員體驗(yàn)”設(shè)計(jì)理念。

Egoista 概念車(chē)?yán)砟钍恰白运健?，只為一人打造，追求極致享樂(lè)不妥協(xié)，盡顯個(gè)性，單座艙靈感源于阿帕奇直升機(jī)，可單獨(dú)拆卸。

Terzo Milleio 概念車(chē)源于未來(lái)主義和超現(xiàn)代主義結(jié)合，外觀(guān)線(xiàn)條流暢飽滿(mǎn)，力量感運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，進(jìn)氣口和大燈組勾勒經(jīng)典造型，流線(xiàn)型和動(dòng)感線(xiàn)條凸顯未來(lái)感。采用先進(jìn)碳纖維增強(qiáng)塑料材料，車(chē)身輕量化且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。配備全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、最新電池技術(shù)和能源管理系統(tǒng)，續(xù)航長(zhǎng)充電快。還有智能駕駛技術(shù)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能感知環(huán)境做決策，先進(jìn)導(dǎo)航和互聯(lián)技術(shù)讓駕駛便捷安全。

Navarra 概念車(chē)由美國(guó)設(shè)計(jì)師 Adam Denning 設(shè)計(jì)，靈感源于米開(kāi)朗基羅雕塑作品，采用碳纖維框架和面板，預(yù)計(jì)配強(qiáng)大 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 650 至 700 馬力。

總之，蘭博基尼概念車(chē)大膽創(chuàng)新，未來(lái)感科技感足，線(xiàn)條流暢動(dòng)感，車(chē)身材料輕量化，內(nèi)部空間寬敞舒適，豪華實(shí)用結(jié)合，高科技配置引領(lǐng)潮流，有駕駛輔助系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)，環(huán)保方面用先進(jìn)電池和可再生能源，車(chē)身材料可回收，展示品牌創(chuàng)新實(shí)力和對(duì)未來(lái)的探索

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）