蘭博基尼康塔什的發(fā)動機技術(shù)特點鮮明。

早期的康塔什，比如 1974 年推出的版本，配備 5.2 升 V12 發(fā)動機，能輸出 500 匹馬力，百公里加速 4 秒，最高時速 320 公里。

30 年后復(fù)活的新康塔什，動力系統(tǒng)為 6.5 升自然吸氣發(fā)動機，輸出功率達 769 匹馬力，引入 48 伏超級電容器技術(shù)和七速變速箱，零百加速 2.8 秒，8.6 秒能達 200 公里/小時，最高速 356 公里/小時。

它還從 Sián 車型借鑒了混合動力系統(tǒng)，提升動力性能。

Countach Evoluzione 的發(fā)動機來自在售的最新款康塔什 QV，配合碳纖維材質(zhì)的底盤和車體，5.2L V12 引擎，500 匹馬力，4 秒內(nèi)百公里加速，最高車速 320km/h。

后來的 Diablo 應(yīng)用了其部分技術(shù)。

復(fù)活后的康塔什將采用蘭博基尼 Sián 的超級電容技術(shù)，配備 V12 發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)。

蘭博基尼發(fā)動機技術(shù)不斷進化，從早期 5.2 升 V12 到現(xiàn)在的 6.5 升自然吸氣，動力大幅提升。變速系統(tǒng)從手動變?yōu)橄冗M的七速變速箱，優(yōu)化動力傳遞效率。混合動力系統(tǒng)引入提升性能和燃油經(jīng)濟性。

總之，蘭博基尼康塔什發(fā)動機技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，引領(lǐng)汽車技術(shù)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）