蘭博基尼康塔什的生產(chǎn)年份跨度為 1974 年至 1990 年，長達(dá) 16 年。

它是蘭博基尼 Miura 的替代產(chǎn)品，1971 年在日內(nèi)瓦車展首次亮相，由著名設(shè)計(jì)師馬塞羅·甘迪尼精心設(shè)計(jì)。

在這 16 年里，康塔什僅生產(chǎn)了 1983 臺(tái)，平均每年生產(chǎn)量約 123 臺(tái)。

1988 年蘭博基尼成立 25 周年時(shí)，推出了 25 周年紀(jì)念版，從 1989 年至 1990 年正式交付，共打造 657 臺(tái)。

作為一款中置引擎超級(jí)跑車，康塔什搭載 5.2 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 455 匹，搭配 5 速手動(dòng)變速器，百公里加速不到 5 秒，最高車速 298 公里/小時(shí)。

普通版康塔什售價(jià) 10 萬多美元，80 年代升至 15 萬美元左右，紀(jì)念版售價(jià)不超普通版的 15%。

它的主要市場是美國，曾被一家美國雜志評為 20 世紀(jì) 70 年代最佳超跑第三名。

采用剪刀門設(shè)計(jì)，車身用航空級(jí)鋁合金材料，整車重 1375kg。

車尾部的凹陷、豎向氣流格柵、車門與后翼子板上的槽形進(jìn)氣口、航空式進(jìn)氣口，體現(xiàn)了空氣動(dòng)力學(xué)與流體力學(xué)完美結(jié)合。

隱藏式大燈設(shè)計(jì)，讓前車蓋與前擋風(fēng)玻璃構(gòu)成平面幾何斜面，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。

2021 年 8 月 15 日，蘭博基尼在原石灘車展公布全新康塔什車型：LPI800-4，是為紀(jì)念蘭博基尼康塔什發(fā)布 50 周年推出的限量款車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）