梅德塞斯奔馳的核心技術(shù)主要包括以下幾個(gè)方面：

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直領(lǐng)先。如 M282 1.3T 直列 4 缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，排量雖小但性能超越前代，采用半一體式結(jié)構(gòu)和專(zhuān)利燃油泵技術(shù)，還有電子控制廢氣門(mén)。M139 2.0T 直列 4 缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是最強(qiáng) 2.0T 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，用了滾柱軸承和封閉甲板氣缸體。M260 2.0T 直列 4 缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有獨(dú)特珩磨技術(shù)減少活塞摩擦，還配備可變氣門(mén)升程技術(shù)。

懸掛技術(shù)：奔馳的 IRMTIC 空氣懸架系統(tǒng)可根據(jù)不同路況和駕駛條件自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度和硬度，提高行駛穩(wěn)定性和舒適性。在懸架系統(tǒng)的抗震降噪方面也成果顯著，讓車(chē)輛行駛幾乎無(wú)噪音和振動(dòng)。

安全技術(shù)：配備 ESP 車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、SR 牽引力控制系統(tǒng)、BS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、B 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、預(yù)緊式座椅安全帶、多氣囊等多項(xiàng)主被動(dòng)安全系統(tǒng)，使車(chē)輛行駛更安全可靠。

智能駕駛技術(shù)：配備 DISTRONIC PLUS 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和 BS PLUS 預(yù)碰撞制動(dòng)輔助系統(tǒng)，能幫助駕駛員更好控制車(chē)輛，避免碰撞和事故。在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面也有大量研究，未來(lái)汽車(chē)將更智能化、自動(dòng)化。

變速箱技術(shù)：汽油渦輪車(chē)有 7 速 DCT，高性能車(chē)有 7 速 AMG 變速 DCT，柴油車(chē)有 8 速 DCT。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：CLA 250 4MATIC 采用可變扭矩分配式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，AMG 車(chē)有性能導(dǎo)向四驅(qū)，后橋有優(yōu)化扭矩分配的離合器。

平臺(tái)技術(shù)：新的 MFA 平臺(tái)擴(kuò)展性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)剛性和碰撞強(qiáng)度提升，B 柱鋼材特殊，懸掛安裝部分剛性增強(qiáng)，不同車(chē)型懸架不同。

電動(dòng)化技術(shù)：新一代電機(jī)自主研發(fā)，有精密逆變器及高壓技術(shù)，內(nèi)部電池研發(fā)并與其他公司合作，未來(lái)電動(dòng)化將覆蓋多數(shù)產(chǎn)品序列。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）