特斯拉電動摩托車的座椅舒適度因人而異。

有些車型的座椅采用人體工學(xué)設(shè)計，能減少疲勞感。

座椅舒適度主要取決于設(shè)計和材質(zhì)，寬大柔軟且支撐良好的座椅會更舒服。

比如，采用高級仿皮材質(zhì)，觸感和透氣性不錯。

車身懸掛系統(tǒng)也對座椅舒適度影響很大，優(yōu)秀的懸掛能減震，讓行駛平穩(wěn)。像 Model Y 的減震較硬，過濾路面震動能力差，前排駕駛座還能接受，后排則不太好。

對于個人來說，身材和駕駛習(xí)慣也很重要。身材高大的人可能需要更寬敞的空間，習(xí)慣長時間駕駛的人對座椅支撐性要求高。

如果您覺得座椅不太舒適，可以多嘗試調(diào)節(jié)座椅，把高低調(diào)節(jié)到最低，前段調(diào)到不頂大腿，稍微有點支撐，腰部支撐的氣全部放掉，前后調(diào)節(jié)到腿伸展舒服的位置，再調(diào)方向盤到舒適角度。

還可以考慮購買合適的腰靠和頭枕來增加舒適度。

總之，判斷特斯拉電動摩托車座椅舒適度要綜合考慮座椅材質(zhì)、懸掛系統(tǒng)、個人身材和習(xí)慣等因素。雖然存在一些不足，但通過合理調(diào)節(jié)和增加輔助用品能提高乘坐的舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）