下線帕薩特未來有可能復(fù)產(chǎn)。

像 2007 年升級(jí)版帕薩特上市時(shí)，下半年就大規(guī)模復(fù)產(chǎn)過老款帕薩特。大客戶訂單合同一般 3 年，不能隨便改用車規(guī)格，國內(nèi)市場有需求，廠家就會(huì)提供產(chǎn)能支持。

今年新車供應(yīng)緊張，復(fù)產(chǎn)能占領(lǐng)新細(xì)分市場，和新車型互補(bǔ)。帕薩特曾因缺芯和缺配件臨時(shí)停產(chǎn)，2022 年元旦后又復(fù)產(chǎn)了。

上海大眾 PASSAT 領(lǐng)馭的上一代車型帕薩特 B5 也恢復(fù)生產(chǎn)，有 1.8T 和 2.0 兩個(gè)排量 4 款車型，市場售價(jià)會(huì)低于現(xiàn)在 PASSAT 領(lǐng)馭相關(guān)車型。上個(gè)月上海大眾已重新生產(chǎn)一批帕薩特 B5 經(jīng)典型 2.0L 車型，部分地區(qū)開始銷售。

下線帕薩特保值率受多種因素影響，停產(chǎn)會(huì)讓它稀缺，二手車價(jià)格可能上漲，但要看市場需求和競爭情況。老款便宜可能車齡高、車有問題或車主急出手，帕薩特 280 便宜是庫存多。想提高保值率，可以選保值率高的車型，買流行車色，做好日常保養(yǎng)。

下線帕薩特零部件供應(yīng)通常能保證 12 - 15 年。按國際慣例，汽車零部件供應(yīng)不得低于 15 年，國家質(zhì)檢總局的《汽車三包政策》也要求整車停產(chǎn)后，要滿足用戶至少 10 年售后服務(wù)需求。汽車廠家一般不直接生產(chǎn)零部件，委托供應(yīng)商生產(chǎn)，車型停產(chǎn)后，零部件供應(yīng)商和車身沖壓件零件會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)，確保售后零部件供應(yīng)充足，滿足至少 15 年需求。大型汽車廠商售后備件儲(chǔ)備多，能縮短維修和保養(yǎng)時(shí)間，所以下線帕薩特零部件供應(yīng)有一定保障時(shí)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）