新款上汽大眾途岳的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它提供了 1.5L+6AT 以及 1.5T+7 擋雙離合變速箱兩套動(dòng)力總成。

重點(diǎn)說 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 118KW，峰值扭矩 250N.m，百公里加速僅需 8.8 秒。

實(shí)際駕駛中，0 到 40km/h 起步動(dòng)力響應(yīng)快，無渦輪遲滯。40km/h 到 90km/h 動(dòng)力輸出線性。90km/h 后動(dòng)力輸出最佳，更充沛。

這得益于采用的 VTG 可變截面渦輪技術(shù)、米勒循環(huán)、高壓縮比等技術(shù)，還有等離子缸體超耐磨涂層，降低發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量。

傳動(dòng)系統(tǒng)的 7 擋干式雙離合變速箱，用了更耐高溫的離合器及機(jī)械單元泄壓槽，換擋邏輯優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)高功低耗。

50 公里實(shí)測，車內(nèi) 4 人加空調(diào)三擋風(fēng)，百公里油耗 3.38L，燃油經(jīng)濟(jì)性理想。

而且這發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 38%，能加 92 號(hào)汽油，降低用車成本。

駕駛途岳過彎道，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕盈，對女性司機(jī)友好。

車身跟隨性好，因其高剛性車身，中高強(qiáng)度及以上鋼材占比 81.2%，熱成型鋼占比 19.8%，提升被動(dòng)安全和車身姿態(tài)穩(wěn)定性。

底盤是前麥弗遜和后扭力梁懸架組合，調(diào)校偏舒適，后排乘客乘坐舒適。

總之，新款上汽大眾途岳的動(dòng)力性能，無論從加速、燃油經(jīng)濟(jì)性還是駕駛體驗(yàn)方面，都表現(xiàn)出色，能滿足多種駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）