新款特斯拉要提升續(xù)航能力，可以這樣做。

用官方推薦的充電方式，比如用官方充電器且低充電速度充電，能保證電池壽命又增加續(xù)航。

夏季減少空調(diào)使用，適當調(diào)節(jié)溫度能有效提升。

合理規(guī)劃駕駛路線，城市行駛續(xù)航會降低，高速行駛雖電動機技術允許保持較高續(xù)航，但也有影響。

保持穩(wěn)定車速，避免急加急減，用自適應巡航控制系統(tǒng)可減少空氣阻力增加續(xù)航。

減少額外電力消耗，非必要設備能關就關，少在高速行駛和降低車速。

保持輪胎氣壓正常，氣壓低會增加輪胎滾動阻力降低續(xù)航里程。

選擇合適充電站，沒急需充電時選慢速充電保護電池壽命。

合理使用空調(diào)和加熱系統(tǒng)，非必要環(huán)境可關閉。

規(guī)劃好充電路線，避免長時間等待充電。

適當使用高速充電，但注意不能過度，會加速電池老化。

合理使用動力，盡量用回力和滑行等低動力模式。

定期維護車輛，有助于延長電池壽命。

新款 Model S 長續(xù)航升級版本，提升續(xù)航里程是因為減輕車身重量，對座椅、電池組和電驅(qū)系統(tǒng)減重，讓更多功率用于驅(qū)動車輛，還降低滾阻、風阻，采用新型空氣車輪和低滾動阻力輪胎，搭載新型制動功能，實現(xiàn)物理制動與電機再生制動融合回收能量。

特斯拉還為 Cybertruck 皮卡推出加裝增程電池服務，安裝在皮卡貨箱中增加約 47 千瓦時容量提升續(xù)航。

馬斯克稱近期生產(chǎn)的 Model Y 車型能通過軟件升級解鎖更長續(xù)航時間。

煥新版 Model Y 除了外觀內(nèi)飾變化，最大變化在外觀以及續(xù)航部分。外觀前臉更激進，車長有所改變，后排座椅坐墊增長 15mm。動力方面，與舊款保持不變，但百公里耗電量有所優(yōu)化，要上 800V 高壓平臺，電池容量增加，整體續(xù)航能提升 10%左右。

特斯拉憑借自研的 BMS 電池管理系統(tǒng)以及獨特的電芯設計，確保每顆電池都能保持最佳狀態(tài)，還融入先進智能算法，能準確計算電量并預估續(xù)航里程。配合超充網(wǎng)絡，用戶能輕松規(guī)劃充電行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）