駕駛自動擋車在陡坡上行駛，首先要根據(jù)坡度和車輛的具體情況選擇合適的擋位。

如果車有 L 擋，直接掛入 L 擋，因為 L 擋是低速擋，能讓變速器維持在低擋位不升擋，增大輪上扭矩，助力車輛順利爬坡。

要是沒有 L 擋，那就用 S 擋或 M 擋。S 擋是運動模式，同樣能讓變速器維持低擋位，M 擋是手動模式，能自己控制加擋或減擋。

起步時要注意安全，油門和腳剎配合好，讓車平穩(wěn)上坡。

上坡時均勻給油，城市擁堵路段跟車別太遠。要和前車保持一定車距，防止前車溜車相撞。

大陡坡時，擔心 D 檔爬不上去，就掛 S 檔，它能讓車爆發(fā)出更大動力，更有勁兒爬坡。

很多車有上坡輔助或電子手剎，能避免溜車，讓上坡變簡單。

車輛爬陡坡要緩慢，別加速沖坡。

剛起步時，可掛 D 擋位、L 擋或 M 模式的低速擋，這樣車爬坡動力足。

坡很陡的話，快速松剎車，快速給油門，油門稍大些，注意前方?jīng)]障礙物防追尾。

接著掛 D 擋，松剎車，輕踩油門至發(fā)動機轉(zhuǎn)速 2000 以上，放手剎，車就往上走。

半坡起步，先掛 D 擋或手動一擋，動力足爬坡容易，準備起步慢慢抬剎車踏板，松開手剎同時加油門，直接抬剎車踏板，自動擋車不會熄火。

一般斜坡，把停車桿放 D 位置，用油門或剎車踏板控制上下坡速度。

上坡時 D 檔根據(jù)坡度加油，坡頂注意減速。

進陡坡前換手動低速擋，高轉(zhuǎn)速提供大扭矩輸出獲爬坡速度。

下陡坡也換低速擋，用發(fā)動機制動控制車速，避免制動器過熱保證車輛穩(wěn)定。

上下完陡坡掛 D 檔正常駕駛。

要提前減速確保安全。有陡坡緩降功能就用，更好控制車速。

別上陡坡用低速擋致發(fā)動機過熱和變速箱磨損，下陡坡別用制動器制動防失靈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）