判斷新能源電池是否需要更換，咱們可以從這幾個(gè)方面著手。

先說(shuō)續(xù)航表現(xiàn)，新車官方說(shuō)能跑 500 公里，實(shí)際跑 400 公里左右，用一陣后溫度差不多但續(xù)航大幅降低，可能就得換。

電池有異常也得注意，像故障燈亮了，或者電池表面破損、鼓包、漏液，得趕緊檢查，嚴(yán)重就得換。

動(dòng)力輸出要是變差了，可能是電池影響，得考慮換電池組。

充電時(shí)間突然變長(zhǎng)，比如原來(lái)能大功率快充，現(xiàn)在不行了，電池組可能有問(wèn)題，也許要換。

國(guó)家規(guī)定汽車廠商對(duì)新能源汽車電池組至少提供 8 年或 15 萬(wàn)公里免費(fèi)質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)電池組壞了、電量實(shí)際值不足標(biāo)稱值 80％，廠商得免費(fèi)換。

有些車有電池健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能查充電容量、電壓、溫度來(lái)判斷電池狀態(tài)。

根據(jù)電池循環(huán)次數(shù)和保修期限判斷，到了一定程度或保修到期，換電池可能是好選擇。

還能看續(xù)航里程的變化，新車能跑 500 公里，后來(lái)溫度相同但明顯跑不了那么遠(yuǎn)，電池可能要換。

電瓶故障燈亮，或有破損、鼓包、漏液得馬上查，嚴(yán)重得換。

感覺(jué)動(dòng)力明顯弱，可能要換電池組。

充電時(shí)間變化也是重要指標(biāo)，原本快充現(xiàn)在不行，可能要換。

觀察電池容量衰減情況也能判斷，用車載儀表盤(pán)、車載 App 或?qū)I(yè)測(cè)試儀。

電池溫度變化要留意，充電過(guò)熱或放電過(guò)冷，可能內(nèi)部有問(wèn)題要換。

定期做電池診斷測(cè)試，送去專業(yè)維修站點(diǎn)檢查。

要是自己拿不準(zhǔn)，就找新能源汽車品牌經(jīng)銷商或?qū)I(yè)維修站點(diǎn)的技術(shù)人員幫忙。

續(xù)航能力下降是重要指標(biāo)，老化后續(xù)航能力會(huì)降，低于標(biāo)稱數(shù)值就得檢測(cè)維修。

充電時(shí)間延長(zhǎng)，超過(guò)正常時(shí)間，可能內(nèi)部有損壞老化。

充電效率下降，充滿電后續(xù)航短，可能電池化學(xué)反應(yīng)有問(wèn)題。

電池溫度異常，偏高偏低超正常范圍，可能散熱或內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)有問(wèn)題。

查詢新能源電池報(bào)告，能通過(guò)官方網(wǎng)站，還能用微信小程序【淘車教官】，輸入車架號(hào)或上傳行駛證信息就行。

大多數(shù)車的電池管理系統(tǒng)有健康報(bào)告，看里面的容量、內(nèi)阻、電壓等參數(shù)能了解狀況。

充電時(shí)間延長(zhǎng)、故障指示燈亮、電池外觀有膨脹變形漏液、車輛年限長(zhǎng)使用頻繁，都可能意味著電池有問(wèn)題。

但具體得看車輛型號(hào)和電池類型，拿不準(zhǔn)就問(wèn)專業(yè)人員或借助第三方平臺(tái)查健康報(bào)告。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）