高速行駛時車身會抖動，原因主要有以下這些。

前輪定位角失準且前束過大，這會讓前輪高速運轉(zhuǎn)不平衡，從而引起車身抖動。

前輪胎氣壓異常，不管是過低還是過高，或者四個輪胎胎壓差異大，都會導(dǎo)致高速時車身抖動。

輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、扎大釘子或夾帶大石塊等會破壞輪胎動平衡，引起抖動。

汽車換胎后沒做四輪定位，行駛中也會出現(xiàn)抖動，還可能增加油耗、加重輪胎磨損。

前輪輻變形或者輪胎螺絲栓數(shù)量不等也會造成抖動。

傳動系統(tǒng)零部件安裝松動，比如傳動軸彎曲、動不平衡、前軸變形，也能導(dǎo)致這種情況。

減震器失效、前鋼板彈簧鋼度不一致、車架變形會讓車輛在高速行駛時振擺抖動。

剎車盤表面不平，徑向跳動量大，剎車時就會因剎車片和剎車盤接觸不均，剎車力強弱變化，造成車身抖動。

車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，尤其是前輪定位角失準和前束過大。

輪胎磨損異常，可能因車輪定位或輪輞變形使輪胎表面磨損不均，行駛中引起車身抖動。

輪輞變形，輪胎裝在上面也不行。

還有半軸共振、液力變矩器鎖止后、點火和供油故障等也會導(dǎo)致高速行駛車身抖動。

那怎么解決呢？

如果是前輪定位角和前束的問題，要及時去專業(yè)維修店校準調(diào)整。

輪胎氣壓不對，就調(diào)整到合適值，一般在 2.5bar 左右。

輪胎動平衡被破壞就重新做動平衡。

沒做四輪定位的趕緊做。

前輪輻變形、螺絲栓數(shù)量不等的要更換或修理。

傳動系統(tǒng)零部件有問題的要緊固或更換。

減震器失效等部件問題要及時更換。

剎車盤問題得修整或更換。

總之，遇到高速行駛車身抖動，要盡快找到原因并解決，保障行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）