寶馬5系后橋異響的原因有不少。

比如齒側(cè)間隙不當(dāng)，要是主減速器各軸承預(yù)緊度沒調(diào)好，起步或換擋時(shí)后橋就有聲音，車速穩(wěn)定后聲音變化。

油門急劇變化瞬間后橋有無節(jié)奏響聲，往往是齒側(cè)間隙過大。

低速行駛有聲響，加速或減速有其他響聲且后橋發(fā)熱，可能是齒側(cè)間隙過小。

這通常由齒輪及花鍵磨損、齒側(cè)間隙問題或潤(rùn)滑油不足導(dǎo)致。

齒側(cè)間隙不均也會(huì)讓后橋異響，起步或車速急劇變化能聽到有節(jié)奏聲，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身后部會(huì)抖動(dòng)，可能是差速器殼螺釘松動(dòng)。

還有，寶馬5后橋差速器異響也許是差速器油不足、部件磨損、油質(zhì)惡化。

油封墊圈、密封墊圈損壞破裂，貯油缸蓋螺母松動(dòng)也可能引發(fā)。

要解決的話，發(fā)現(xiàn)油封、密封墊圈失效得及時(shí)換新的。

要是減震器還漏油，得把減震器拆下檢查。

另外，暖機(jī)狀態(tài)下傳動(dòng)軸與后輪軸差速器嚙合產(chǎn)生的功能性噪音，基本每次負(fù)載變化時(shí)會(huì)出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）