別克凱越怠速忽高忽低，原因不少。

比如怠速開關調(diào)整不當，怠速時不閉合，這會影響怠速穩(wěn)定性。

噴油器滴漏或堵塞，讓燃油供應異常，導致怠速波動。

進氣壓力傳感器有故障，就不能準確監(jiān)測進氣壓力，影響發(fā)動機控制單元的判斷。

進氣系統(tǒng)漏氣，進氣量不受控，發(fā)動機工作就不正常，怠速也不穩(wěn)。

怠速控制閥或怠速自動控制電路出問題，沒法正常調(diào)節(jié)怠速。

水溫傳感器信號不正確，影響發(fā)動機的工作狀態(tài)，導致怠速變化。

氧傳感器失效或反饋控制電路故障，燃燒控制不佳，怠速受影響。

節(jié)氣門積油和積碳，進氣口污濁，進氣受阻，自然影響怠速。

進氣歧管漏氣會使發(fā)動機進氣不足，空氣濾清器堵塞影響空氣流量，這些都能讓怠速不穩(wěn)。

節(jié)氣門臟或故障，控制進氣量不正常。

燃油系統(tǒng)方面，燃油壓力過高或過低，噴油器堵塞或泄漏，燃油供應不穩(wěn)定，怠速也受牽連。

發(fā)動機控制單元出故障，作為發(fā)動機的“大腦”，控制參數(shù)出錯，怠速就沒法穩(wěn)定。

解決辦法呢，先檢查怠速開關，看是否調(diào)整正確，有問題就及時處理。

噴油器有問題就清洗或更換。

檢測進氣壓力傳感器，壞了就換新的。

排查進氣系統(tǒng)漏氣點，進行修復。

檢查并維修怠速控制閥和電路。

確認水溫傳感器和氧傳感器工作正常，不正常就更換。

清理節(jié)氣門的積油和積碳，保持進氣口干凈。

檢查進氣歧管和空氣濾清器，有問題就處理。

檢測燃油系統(tǒng)，調(diào)整燃油壓力，處理噴油器故障。

最后，確認發(fā)動機控制單元正常，有故障就維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）