機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)方式有不少，下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。

首先是氣剎，這是以壓縮空氣為介質(zhì)的制動(dòng)系統(tǒng)，由空壓機(jī)、制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室、儲(chǔ)氣筒、氣壓表、氣泵、壓力彈簧、安全閥、剎車(chē)管路等部件構(gòu)成。原理是利用氣壓驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力制動(dòng)。停車(chē)時(shí)，制動(dòng)室的推桿在彈簧力作用下讓制動(dòng)器處于剎車(chē)狀態(tài)；啟動(dòng)后，氣泵運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到一定壓力，推桿在氣壓作用下克服彈簧力，釋放制動(dòng)器剎車(chē)狀態(tài)，汽車(chē)就能運(yùn)行。

然后是行車(chē)制動(dòng)，用于行駛中的車(chē)輛，通過(guò)制動(dòng)踏板控制剎車(chē)分泵，讓驅(qū)動(dòng)輪從運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥Ｖ埂?/p>

駐車(chē)制動(dòng)通常用在停止的車(chē)輛上，手拉拉桿鎖死后輪以防后溜。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，適用于高速行駛的車(chē)輛，降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力讓車(chē)速慢慢降下來(lái)。

此外，常見(jiàn)的還有液壓制動(dòng)，這是最常見(jiàn)的制動(dòng)方式之一，通過(guò)液壓系統(tǒng)傳遞駕駛員的制動(dòng)力到車(chē)輪實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

氣壓制動(dòng)也是常見(jiàn)的，通過(guò)氣壓系統(tǒng)來(lái)傳遞制動(dòng)力。

機(jī)械制動(dòng)是傳統(tǒng)方式，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)傳遞制動(dòng)力。

電子制動(dòng)是新型的，通過(guò)電子控制單元控制制動(dòng)力度。

總之，這些制動(dòng)方式在不同場(chǎng)景下發(fā)揮作用，保障車(chē)輛行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）