SRS 氣囊指的是在汽車發(fā)生碰撞時能起到保護(hù)作用的一種裝置。

它是一種被動安全性的保護(hù)系統(tǒng)，通常和座椅安全帶配合使用，為乘員提供有效的防撞保護(hù)。

SRS 氣囊有不同的分類。比如按工作原理可分為機(jī)械式安全氣囊和電子式安全氣囊，現(xiàn)在多數(shù)汽車用的是電子式安全氣囊。

按保護(hù)對象和方位分，有駕駛員安全氣囊、副駕駛安全氣囊、防側(cè)撞安全氣囊、膝部安全氣囊、后排乘客側(cè)氣囊，還有處于研發(fā)狀態(tài)的車外氣囊系統(tǒng)。

SRS 氣囊的工作過程是這樣的：汽車發(fā)生碰撞，碰撞傳感器檢測到撞擊，將信號傳給電子控制器，電子控制器控制氣體發(fā)生器讓氣囊展開，從而保護(hù)乘員。

傳感器的設(shè)計多樣，像擺錘或杠桿式開關(guān)、彈簧負(fù)載的轉(zhuǎn)輪式、水銀開關(guān)等，但都得有足夠撞擊力才能開啟。而且氣囊動作特別快，從碰撞爆發(fā)到收縮只需 100ms 左右，人根本來不及反應(yīng)。

SRS 安全氣囊基本由左、右碰撞傳感器、SRS 電腦、前排左、右預(yù)緊式安全帶、左、右座椅側(cè)氣囊、旋轉(zhuǎn)連接器、駕駛側(cè)氣囊和副駕駛側(cè)氣囊等組成。

碰撞傳感器用來檢測汽車碰撞力度，分碰撞程度傳感器和防護(hù)碰撞傳感器，按位置又分前碰撞傳感器和中央碰撞傳感器。防護(hù)碰撞傳感器裝在車輛中間的氣囊電腦內(nèi)，能增加可靠性，防止碰撞傳感器串聯(lián)導(dǎo)致氣囊誤爆。碰撞傳感器通常裝在車身前部和中部的特定位置。

總之，SRS 氣囊是汽車重要的安全配置，但要發(fā)揮好它的作用，一定得保證正確的乘坐姿勢，并且要和安全帶搭配使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）