汽車表顯油耗真不是完全準(zhǔn)確的。

表顯油耗通常包括瞬時(shí)油耗、平均油耗、怠速油耗和續(xù)航里程等數(shù)據(jù)。

像瞬時(shí)油耗，只計(jì)算某一瞬間的噴油量和行駛里程，簡單粗暴，有偏差，極端情況如怠速時(shí)甚至可能顯示為 0。

平均油耗是一段時(shí)間總油耗除以平均車速得出，會隨路況變化，行駛里程短就有誤差，而且測量元器件用久了精度會降低，信號傳輸線路有問題也會影響準(zhǔn)確性。

有些車型為讓數(shù)據(jù)好看，還不把怠速油耗計(jì)入，造成油耗顯示很低的“快樂表”。

那怎么知道愛車真實(shí)油耗呢？

可以先把油箱加滿到跳槍，記下公里數(shù)，按平常路況和駕駛習(xí)慣開車，跑 100 公里以上，再把油箱加滿到跳槍，新加油量就是真實(shí)耗油量 A，此時(shí)公里數(shù)減去之前記下的公里數(shù)就是行駛公里數(shù) B，用公式實(shí)際油耗 L/100km = A/B，測算三次取平均值，和表顯油耗對比，以后就心里有數(shù)了。

多數(shù)車型實(shí)際油耗和表顯油耗有差異，像馬自達(dá)車型差值可能較大。

總之，表顯油耗有參考價(jià)值，但具體油耗還是要以實(shí)際為準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）