輕混動就是一種特殊的汽車動力技術(shù)，介于傳統(tǒng)燃油車和全混合動力車之間。

它的動力系統(tǒng)包括發(fā)動機、發(fā)電機、電動機，還有一個較小的電池組以及能量管理系統(tǒng)。

一般是在傳統(tǒng)燃料汽車內(nèi)，加入別的燃料或者動力系統(tǒng)，比如汽油機+48V 電機或者柴油機+48V 電機。

輕混動有多種驅(qū)動方式，像串聯(lián)式、并聯(lián)式。它擁有兩套動力系統(tǒng)，一套燃油，一套電力。

工作時，高速行駛用燃油系統(tǒng)，汽油能充分燃燒，減少尾氣排放，提高性能，駕駛更舒適。低速時 48V 電機供能，節(jié)油又環(huán)保。

輕混動的優(yōu)點很多。首先是省油，高速用常規(guī)燃料，動力強勁，低速電機供能，達(dá)到節(jié)油目的。其次舒適，起步時電機輔助發(fā)動機，降低頓挫感，噪音也更小。然后是環(huán)保，能有效降低尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔锏扔卸疚镔|(zhì)的排放。

輕混動汽車的電池容量較小，充電時間短，無需外部充電設(shè)施，使用燃油就能行駛，方便又省心。

通過發(fā)動機和電動機結(jié)合，實現(xiàn)高效燃油利用，減少燃油消耗和排放。

對比傳統(tǒng)燃油車，輕混動車輛在綜合油耗、0-100km/h 加速時間、尾氣排放等關(guān)鍵性能指標(biāo)上都更出色。比如綜合油耗，傳統(tǒng)燃油車 7.5 升/100 公里，輕混動車 6.5 升/100 公里。

總之，輕混動技術(shù)成本效益高、易于普及，正推動汽車行業(yè)向綠色高效發(fā)展，未來會在全球汽車市場更重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）