國五車就是符合國家第五階段機動車污染物排放標準的車輛。

國五標準的實施旨在控制和減少汽車排放的污染物，新車氮氧化物和顆粒物的排放可分別減少 25%和 80%，在用車的排放整體上能減少 10%至 15%。

國五排放標準的汽車代號是國 V，2017 年 - 2018 年生產(chǎn)的車多數(shù)是國五車，但各地區(qū)排放標準的時間不同。

想知道一輛車是不是國五車，在環(huán)保標取消前可看車前玻璃上的環(huán)保標志，現(xiàn)在還能在出廠合格證、環(huán)保檢驗合格標志查看所屬排放標準，也能登錄“機動車環(huán)保網(wǎng)”查詢。

國五標準對汽車尾氣排放出來的一氧化碳、PM、碳煙等有害氣體的含量有明確規(guī)定，在氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等污染物排放方面設(shè)定了更嚴格限制，與歐洲實施的第五階段排放標準相當。

與國四標準比，國五標準輕型車氮氧化物排放量能降低 25%，重型車氮氧化物排放量能降低 43%。像上海市，每年新增的車輛能減少約 1000 噸氮氧化物排放量。

國五車的出現(xiàn)不僅改善了空氣質(zhì)量，也促進了汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步和綠色發(fā)展。

當所在地區(qū)已實施國六標準時，購買國五車可能無法上牌。

從國五到國六的升級，涉及進排氣效率、廢氣循環(huán)效率等改善，國六對一氧化碳、總碳氫化合物、非甲烷碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物質(zhì)量和顆粒物數(shù)量的排放限值進一步降低，還采用了燃料中性原則。

國六車因采用更先進技術(shù)和更高制造成本，價格比國五車高些。

政府為確保汽車制造商遵守國六標準，提出了一系列嚴格監(jiān)督管理要求，并簡化了標準達成判定方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）