自動(dòng)駐車就是車輛能根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)拉手剎，無需駕駛員操作。

它一般手動(dòng)開啟后直到車輛熄火前持續(xù)生效，能通過儀表盤指示燈判斷是否工作。

其原理是汽車的ECU利用車身傳感器自動(dòng)測(cè)量車輪扭矩、車身水平度等數(shù)據(jù)，判定車輛有無溜車趨勢(shì)，若有則對(duì)車輪施加適當(dāng)剎車力度使車靜止。

自動(dòng)駐車多在配有電子剎車的車上，位置緊挨電子剎車，標(biāo)志有“（（A））”“AUTO HOLD”等。

它依賴智能剎車系統(tǒng)，要車輛有ESP這類剎車控制系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)。

這一功能優(yōu)點(diǎn)很多，比如自動(dòng)解鎖后轉(zhuǎn)為待命，無需頻繁開閉，制動(dòng)穩(wěn)定可靠。

對(duì)于自動(dòng)擋車型很便捷，無需頻繁切換“D”“N”“P”檔，等紅綠燈時(shí)能解放雙腳。

在擁堵市區(qū)和上坡時(shí)也很實(shí)用，能減輕新手司機(jī)壓力，避免溜車和倒滑。

不同車型操作方法不同，如大眾車系完全停車1秒后“凍結(jié)”ABS分泵制動(dòng)壓力完成駐車，奔馳車型需停穩(wěn)后再深踩剎車一次實(shí)現(xiàn)駐車。

幾乎所有車型的自動(dòng)駐車功能都需手動(dòng)啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）