汽車(chē)國(guó)三指的是中國(guó)第三階段汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。它相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)，但新車(chē)必須安裝一個(gè) OBD 即車(chē)載自診斷系統(tǒng)，用以實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛排放并確保達(dá)標(biāo)。

國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)從 2007 年 7 月 1 日起對(duì)小型汽車(chē)全國(guó)實(shí)施，從 2008 年 7 月 1 日起，所有最大總質(zhì)量≤3500Kg 的汽車(chē)開(kāi)始實(shí)施。2007 年-2010 年期間生產(chǎn)的車(chē)輛，基本都是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的。

國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的意義在于能大幅度削減單車(chē)的污染物排放，排放污染物總量比達(dá)到“國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)”的車(chē)輛減少 40%左右。加裝車(chē)載排放診斷系統(tǒng)，使得單車(chē)排放更低，對(duì)大氣環(huán)境的影響更小。同時(shí)，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也考驗(yàn)了國(guó)內(nèi)車(chē)企的應(yīng)變能力和技術(shù)儲(chǔ)備。

目前能夠達(dá)到國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的主要有電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)、電控單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)、電控 EGR 發(fā)動(dòng)機(jī)這三種。

國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)與歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別在于，以尾氣污染物含量為標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)三相當(dāng)于歐Ⅲ，不過(guò)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)里沒(méi)有裝 OBD，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)里強(qiáng)制要求安裝 OBD。只要想達(dá)到國(guó) III 標(biāo)準(zhǔn)就必須裝 OBD，即便尾氣中污染物含量的數(shù)值達(dá)到了歐 III 的標(biāo)準(zhǔn)，如果沒(méi)有加裝 OBD 也不符合國(guó) III 標(biāo)準(zhǔn)。

截至 2019 年 8 月 15 日，4S 店已無(wú)在售國(guó)三汽車(chē)，多數(shù)地區(qū)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，其余地區(qū)實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家還未強(qiáng)制報(bào)廢國(guó)三汽車(chē)，只要年審能通過(guò)，就可正常上路行駛。2011 年起國(guó)家停止銷(xiāo)售和上牌符合國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，2017 年國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛不允許過(guò)戶(hù)上牌，但車(chē)主仍可自用直至車(chē)輛報(bào)廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）