D 檔和 L 檔是汽車(chē)自動(dòng)擋中兩個(gè)不同的擋位。

D 檔是前進(jìn)擋，也叫驅(qū)動(dòng)檔，前進(jìn)時(shí)用這個(gè)擋位。在 D 擋位下，變速箱會(huì)根據(jù)速度和油門(mén)情況在 1 至超速擋之間切換，能讓車(chē)速的快慢通過(guò)控制好油門(mén)和剎車(chē)來(lái)調(diào)節(jié)，是普通的駕駛擋。

而 L 檔是低速檔，在下坡或下長(zhǎng)坡時(shí)使用，能將汽車(chē)的檔位限制在最低檔，相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一檔。這樣汽車(chē)在下坡時(shí)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，駕駛員不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，避免剎車(chē)片過(guò)熱出現(xiàn)危險(xiǎn)。

D 檔主要作用是把動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳到變速器，再到車(chē)輪。比如汽車(chē)上坡時(shí)，如果踩油門(mén)較大，自動(dòng)變速器可能會(huì)升到二擋和三擋。但下坡時(shí)就無(wú)法發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能，車(chē)速可能越來(lái)越快。

而 L 檔的一檔，無(wú)論油門(mén)踩多大，都只能在一檔行駛，不會(huì)升到二擋，上坡時(shí)有大扭矩輸出，下坡能起到發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，所以也叫鎖一檔。

L 檔比 D 檔扭矩大，但速度提升慢，只能低速行駛。D 檔能升檔提高傳動(dòng)比，車(chē)速更快，扭矩變小，上陡坡時(shí)可能動(dòng)力不足。

在實(shí)際駕駛中，如果在一般道路行駛，就用 D 檔。要是遇到長(zhǎng)下坡或者爬坡的情況，尤其是坡度較大時(shí)，最好切換到 L 檔，保障行車(chē)安全和車(chē)輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）