高速行駛不一定更費油，這要根據(jù)多種因素來判斷。

首先是風(fēng)阻，汽車速度越快，風(fēng)阻越大，因為風(fēng)阻大小與速度的平方成正比。比如速度從 60KM/h 提升到 120KM/h ，風(fēng)阻會提高四倍，汽車要克服更大阻力，就需更多動力輸出，油耗自然增加。

其次是轉(zhuǎn)速，每臺車都有經(jīng)濟時速，一般在 60 - 80KM/h 或 90 - 110KM/h 區(qū)間，在這區(qū)間內(nèi)轉(zhuǎn)速合適，油耗較小。超出這個范圍，比如高速上發(fā)動機轉(zhuǎn)速常在 2000 轉(zhuǎn)以上，轉(zhuǎn)速高，燃油噴射量大，油耗也就大了。

而且汽車在高速行駛時難以保持勻速，頻繁加減速也會讓油耗上升。但有些情況高速行駛也可能省油，比如跑高速開空調(diào)，110 公里時較省油。

普通家用車非 SUV 一般有兩個經(jīng)濟速度區(qū)間，低速 60 公里左右，高速 100 - 110 公里。駕駛技巧和習(xí)慣也影響油耗，比如平穩(wěn)駕駛，避免急加速急減速。

另外，車的類型也有關(guān)，SUV 車型空氣阻力系數(shù)和迎風(fēng)面積比轎車大，高速油耗往往更高。還有車子排量、車速和車重也很關(guān)鍵，小排量車經(jīng)濟時速低，高速頂著 120 速度跑費油，大排量車 120 時可能還在經(jīng)濟時速范圍，就相對省油。

總之，不能簡單認為高速行駛就一定更費油，要綜合多種因素來看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）