電瓶虧電怠速充電的時間不是固定的，要根據(jù)具體情況來定。

一般來說，如果發(fā)動機轉速能保持在 1500 轉，充電 20 分鐘能供起動機啟動一次發(fā)動機；充電 30 分鐘，次日啟動發(fā)動機沒問題；充電 60 分鐘以上，電瓶差不多能充滿。

但要注意，這只是大概的時間，實際情況中，電瓶的性能和氣溫影響很大。氣溫過低時，建議適當延長充電時間。

通常，怠速轉速 800rpm 時，發(fā)電量標準約為 75%。以 12V - 55AH 常用電瓶為例，新電瓶容量 0.66kwh，按平均 1.25kw 發(fā)電功率算，最快充電時間也要半小時以上，且實際標準往往達不到這么高。

因為發(fā)電機轉速由內(nèi)燃機轉速和控制器決定，同時電瓶實際容量難達峰值。發(fā)電機轉速要達到平均 3500rpm 左右才能達到 100%發(fā)電標準，2000 - 3000rpm 轉速區(qū)間功率標準為 70 - 90%，1000 - 2000rpm 則在 50%以內(nèi)。

而且發(fā)電機是通過皮帶連接內(nèi)燃機曲軸和帶輪，曲軸轉一圈電機能轉兩三圈，所以發(fā)電機轉速是怠速轉速的倍數(shù)。

如果發(fā)動機轉速保持在 2000 轉以上，怠速 4 小時能充滿電瓶；達不到 2000 轉，充滿電時間更長。

雖然汽車原地怠速能充電，只是為補電的話也夠了，但從長期看，行駛中充電更好。因為怠速充電易導致發(fā)動機積碳增加，且充電效果不理想，發(fā)電機輸出電流弱，達不到設計標準。

車輛長時間停放或漏電會導致電瓶虧電，外出長時間不用車最好拔掉電源插頭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）