冷啟動時有汽油味的原因和解決辦法有不少。

首先，氣缸有問題，積碳多會在節(jié)氣門或活塞上形成，導(dǎo)致高壓不充分、油耗增加，從而有汽油味，得及時清理積炭。

其次，節(jié)氣門臟了，行駛中易有殘留物產(chǎn)生積碳，加油門卡頓，排出的尾氣污染空氣，造成車內(nèi)有汽油味，要定期清理。

再者，碳罐老化泄漏，流到機艙再沿空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)，打開空調(diào)就會有汽油味，得注意其老化程度。

還有，噴油嘴噴油量過多，冷車啟動時噴油量增加，可能汽油燃燒不充分，尾氣有汽油味，這正常。

油箱泄漏的可能性小，但可查看地面有無滴油，有滴油就用 AB 膠補缺口。噴油嘴積碳嚴(yán)重會使汽油霧化程度降低，難以充分燃燒，尾氣帶汽油味，要定期清理。

混合氣不能充分燃燒，比如冬季低溫啟動發(fā)動機，混合氣濃，部分混合氣未燃燒直接排出，可能聞到濃汽油味，節(jié)氣門、濾清器等引起的就清洗，氧傳感器、阻風(fēng)門引起的就更換部件。

碳罐或碳罐電磁閥故障會導(dǎo)致啟動時混合氣過濃，清洗先導(dǎo)閥去除異物并擰緊螺帽，線圈燒壞就更換電磁線圈。

另外，汽油質(zhì)量不穩(wěn)定，運輸或儲存中出問題，冷啟動燃油供給系統(tǒng)未正常運作，未充分燃燒的汽油就散發(fā)汽油味。

空氣質(zhì)量差，污染物多氧氣少，燃燒不完全產(chǎn)生更多汽油味。

電力供應(yīng)不穩(wěn)定，汽車啟動系統(tǒng)部件將蓄電池電能轉(zhuǎn)化為機械能，電力不穩(wěn)定使點火效率降低、火花強度減弱，霧化汽油不能充分燃燒，冷啟動產(chǎn)生大量汽油味。

冷啟動時溫度低，燃油系統(tǒng)未完全預(yù)熱，燃油供給和燃燒過程不穩(wěn)定，未燃燒汽油逸出產(chǎn)生汽油味。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）