雅閣八代和八代半是不少朋友在選車時(shí)會(huì)糾結(jié)的，它們主要有以下不同。

發(fā)動(dòng)機(jī)上，八代半有 2.4 升 iVTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升 iVTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，八代只有 2.0 升 iVTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)。

車頭外觀區(qū)別明顯，八代半車頭車標(biāo)下是鏤空兩列設(shè)計(jì)，八代則是鏤空的兩排格柵設(shè)計(jì)。而且八代半車頭更激進(jìn)，前保險(xiǎn)杠是蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，八代是橫條狀設(shè)計(jì)，八代半前大燈有 LED 日間行車燈和熏黑處理，八代沒(méi)有。

內(nèi)飾差別也大，八代半中控臺(tái)更立體，有懸浮式中控屏、新樣式儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口，材料更高級(jí)。八代相對(duì)簡(jiǎn)單些。

配置上，八代半增加了實(shí)用功能，像配備 8 英寸內(nèi)嵌式彩色液晶屏，集成 GPS 導(dǎo)航、行車電腦等，操作靠一鍵多功能按鈕就行。

尺寸和空間基本一致，不過(guò)第八代雅閣分類有變化。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，八代半更注重環(huán)保和人體工學(xué)，少用污染環(huán)境的 PVC 材料和對(duì)人體有害的 VOC 含量。座椅方面，八代半調(diào)節(jié)范圍變大，從手動(dòng)調(diào)節(jié)變成電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背有肩部支撐和側(cè)腰墊，安全性和舒適性更強(qiáng)。

總之，八代半在發(fā)動(dòng)機(jī)、外觀、內(nèi)飾、配置和座椅等方面都有優(yōu)化和提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）