寶駿 730 的火花塞在發(fā)動機缸頭上。

它是鑲嵌在發(fā)動機正上方的，位于發(fā)動機氣門室蓋上面，在發(fā)動機最上面的位置，連接著 4 個線路插頭，插頭連接的是點火線圈，點火線圈里面安裝的就是火花塞。

其 1.5T 車型原配火花塞是博世代工的 YR7DC 型，1.8L 車型原配火花塞是湘火炬代工的 K6RTC 型。

火花塞的標準中通常用熱值來表征熱特性，熱值越高，吸熱與散熱平衡能力越強。

一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞，功率低、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞，且火花塞的選用不應隨意更換。

拆卸火花塞時，把點火線圈線路插頭拔掉，拆掉點火線圈，用專用工具從點火線圈位置塞進去，就可以拆下火花塞。

如果要更換火花塞，可先松開火花塞線，用專業(yè)工具拆下原有火花塞，清潔火花塞孔后安裝新的，再連接火花塞線。

比如 15 年的寶駿 730 更換火花塞，可按這樣的步驟：打開空濾盒，把四個角用一字刀往上翹拿下整個盒子，拆下缸蓋上的 5 顆螺絲，火花塞就暴露出來了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）