要檢測電瓶是否正常工作，辦法有不少。

先看外觀，瞅瞅電瓶有沒有變形、漏液、燒焦的情況，螺絲連接處有沒有氧化物滲出。

再用萬用表測電壓，正常汽車電瓶空載電壓約 12.6 伏，充滿電的鉛酸電池一般在 12.5 伏左右。

還能做負載測試，比如連個電阻器模擬汽車行駛時的負載。

能做容量測試就更好，這得用專門的電池測試設備，能更準地反映健康狀況。

自放電測試也可以，把電池連充電器，關了充電器放會兒。

開前大燈檢查也行，燈白亮說明電池正常，紅暗就是電力不足。

接通起動機，轉速正常，燈光稍暗但亮度夠，電池就良好。

熄火時喇叭聲弱，蓄電池電力可能較弱。

一般蓄電池失效常見四種情況，像失水、負極硫化、正極腐蝕、熱失控，這些會讓內阻增高，容量變小，監(jiān)測內阻很重要。

蓄電池監(jiān)測模塊能測內阻、單體電壓、單體內阻及單體極柱溫度，實現(xiàn)均衡充電。

像保定鈺鑫電氣的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)就能實時監(jiān)測內阻，搭配收集顯示能直觀觀察健康狀態(tài)。

要是自己不太懂這些檢測，就找專業(yè)人士幫忙，確保電瓶沒問題，讓汽車能安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）