汽車 LIN 線的工作電壓通常是 12V。

在 LIN 總線系統(tǒng)中，主節(jié)點配置 1k 電阻端接 12V 電源，從節(jié)點配置 30k 電阻端接 12V 電源。

LIN 總線是一種低成本串行通信網絡，主要適用于對網絡帶寬、性能或容錯要求不高的汽車分布式電子系統(tǒng)。

它所控制的控制單元一般分布在距離較近的空間，數(shù)據(jù)傳輸為單線，最長可達 40 米。

LIN 總線基于 SCI(UART)數(shù)據(jù)格式，采用單主控制器/多從設備的模式，是 UART 的特例。

其目標是為現(xiàn)有的汽車網絡，比如 CAN 總線提供輔助功能，所以是一種輔助總線網絡。

在不需要 CAN 總線的帶寬和多功能的情況下，比如智能傳感器和制動裝置之間的通信，使用 LIN 總線能大大節(jié)省成本。

而且 LIN 通信基于 SCI(UART)數(shù)據(jù)格式，僅使用 12V 信號總線和沒有固定時間基準的節(jié)點同步時鐘線。

這種低成本的串行通信模式和相應的開發(fā)環(huán)境已被 LIN 協(xié)會制定為標準，LIN 的標準化降低了汽車制造商和供應商開發(fā)和應用操作系統(tǒng)的成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）