汽車空調(diào)冷媒的正常壓力會因多種因素有所不同。

在壓縮機 1500～2000rpm 時，高壓（排氣壓力）通常在 1.5～2.0 mpa 左右，低壓（吸氣壓力）一般在 0.15～0.35 mpa 左右。

在怠速情況下，也就是發(fā)動機 700～900rpm 時，如果是夏天太陽直射等環(huán)境溫度高的情況，高壓可能會略高，最高可到 2.5～2.8 mpa 左右，但通常不會超過 3.1 mpa，不然壓力開關(guān)會起保護(hù)作用。正常運行時，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。環(huán)境溫度高，壓力會稍高些，溫度低，低壓壓力也會適當(dāng)?shù)托?/p>

比如汽車空調(diào)冷媒的標(biāo)準(zhǔn)壓力，高壓在 1.3 到 1.7MPa 左右，低壓在 0.15 到 0.25MPa 左右。具體還得看不同車輛空調(diào)系統(tǒng)的匹配情況。

要知道壓力是否正常，空調(diào)系統(tǒng)的高低壓應(yīng)在發(fā)動機怠速時測量，正常高壓為 3 - 7mpa，正常低壓為 0.1 - 0.25mpa。

空調(diào)表一般有兩個表頭，藍(lán)色是低壓表，紅色是高壓表。

如果低壓壓力高出或低于正常范圍，說明膨脹閥調(diào)節(jié)不正常。如果空調(diào)冷媒的高壓過高，可以清潔出風(fēng)口和駕駛室內(nèi)的灰塵與污垢，定期檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的液面高度是否正常，檢查壓縮機皮帶是否良好，檢查冷凍劑量是否足夠。要是高壓過低，那就得按廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)加注空調(diào)制冷劑，檢修空調(diào)系統(tǒng)泄漏狀況，更換泄漏的空調(diào)系統(tǒng)元件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）