汽車猛加油時(shí)感到頓挫，原因主要有以下這些。

一是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多。積碳是燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的，會(huì)影響引擎動(dòng)力，讓噴油系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)作。要定時(shí)清理積碳，每半年或 1 萬(wàn)公里清洗一次，可用免拆清洗劑，用清潔度高的汽油，定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)。

二是油路一般沒(méi)問(wèn)題，但渦輪突然介入，節(jié)氣門噴油器進(jìn)氣道積炭多，很多故障受積炭影響。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)出問(wèn)題，像空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞，會(huì)進(jìn)氣量不足，導(dǎo)致汽車加速無(wú)力、提速慢和有頓挫感。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)的供電系統(tǒng)、供油系統(tǒng)有問(wèn)題，或者發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩與變速箱油壓暫時(shí)不匹配。

四是使用燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分引發(fā)頓挫感。火花塞、點(diǎn)火線圈等部件有問(wèn)題，進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或故障，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，產(chǎn)生頓挫感。

五是燃油供應(yīng)不足、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、變速器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器支架松動(dòng)、剎車系統(tǒng)問(wèn)題。

六是節(jié)氣門、噴油嘴以及進(jìn)氣道積碳影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。油門和離合器沒(méi)配合好，汽油泵故障或燃油濾清器堵塞、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞，火花塞點(diǎn)火不良、滴漏或者霧化，汽油標(biāo)號(hào)不合格，電磁閥損壞等。

解決辦法有：每次換擋時(shí)離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速要相同，檢查節(jié)氣門/噴油嘴和進(jìn)氣口的火花塞以及點(diǎn)火線圈是否損壞，離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行相同的轉(zhuǎn)速。加低標(biāo)號(hào)汽油會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力，要注意機(jī)油系統(tǒng)是否正常，機(jī)油潤(rùn)滑很重要。汽油泵故障和燃油濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，像空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞，要及時(shí)清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）