全球最早的混合動力汽車是誕生于 1896 年的阿姆斯壯輝騰。

它由美國康涅狄格州布里奇波特的阿姆斯特朗公司裝配制造，其結(jié)構(gòu)獨特，主要組件包括 6.5 升對置雙缸發(fā)動機，通過曲軸輸出端連接飛輪電機、電控離合器和半自動變速器，有三個前進擋和一個倒擋，發(fā)動機采用側(cè)置電控進氣門設計，底盤是管材構(gòu)架，車軸為實心結(jié)構(gòu)。

阿姆斯壯輝騰能利用發(fā)動機轉(zhuǎn)動和再生制動為車載電池充電，電量用于發(fā)動機點火、點亮大燈和單獨驅(qū)動車輛前進。

混合動力汽車是車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個獨立單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成，行駛功率由這些驅(qū)動系統(tǒng)單獨或共同提供。按聯(lián)結(jié)方式分三類：串聯(lián)式，驅(qū)動完全由電動機完成，發(fā)動機只給電池充電；并聯(lián)式，驅(qū)動可由發(fā)動機和電動機共同或單獨完成；混聯(lián)式，驅(qū)動方式介于串聯(lián)式和并聯(lián)式之間。

如今，混合動力汽車常見，消費者購車常選，因其油耗比純汽油車低，續(xù)航比純電動車長，是可靠選擇。受國家政策鼓勵，很多消費者購買插電式混合動力汽車，其電池容量大，能外接電源充電，純電模式續(xù)航長，燃油經(jīng)濟性好，市區(qū)百公里油耗不到 5 升。

普通混動車不能外接電源充電，無法用綠色新能源車牌，純電續(xù)航短，但燃油經(jīng)濟性也好，車內(nèi)安靜度高，是未來汽車發(fā)展趨勢。比如豐田的混合動力普銳斯 1997 年首次亮相，還有 1899 年保時捷博士創(chuàng)造的 Lohner Porsche Mixte，結(jié)合汽油發(fā)動機和電動機，提高燃油效率和性能，受富人歡迎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）