汽車電源系統(tǒng)主要由蓄電池、發(fā)電機和電壓調(diào)節(jié)器組成。

蓄電池是汽車必不可少的一部分，分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。鉛酸蓄電池用鉛鈣合金做柵架，充電時水分解量少、水分蒸發(fā)量低，外殼密封，硫酸氣體釋放少，具有不需添加液體、對接線樁頭友好、電量儲存時間長等優(yōu)點。

汽車發(fā)電機是汽車的主要電源，在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)（怠速以上）時，給除起動機外的所有用電設備供電，同時為蓄電池充電。它在普通交流發(fā)電機三相定子繞組基礎上，增加繞組匝數(shù)并引出接線頭，還增加一套三相橋式整流器。低速時原繞組和增繞組串聯(lián)輸出，較高轉(zhuǎn)速時僅原三相繞組輸出。

電壓調(diào)節(jié)器很關鍵，因為發(fā)電機由汽車發(fā)動機拖動，而發(fā)動機轉(zhuǎn)速不恒定，會造成發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定。所以需要電壓調(diào)節(jié)器這個電子裝置來控制發(fā)電機，讓其在不同轉(zhuǎn)速下都能輸出穩(wěn)定電壓。

總之，蓄電池負責儲存和釋放電能，發(fā)電機產(chǎn)生電能并給蓄電池充電和向用電設備供電，電壓調(diào)節(jié)器保障發(fā)電機輸出電壓穩(wěn)定，三者協(xié)同工作，確保汽車電源系統(tǒng)正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）