駕駛員報(bào)警系統(tǒng)被激活意味著車輛的尾氣排放控制系統(tǒng)出現(xiàn)了異常。

具體來說，可能是尿素液位低、尿素質(zhì)量異常、尿素消耗量低、SCR 系統(tǒng)噴射中斷、EGR 閥卡滯或者相關(guān)傳感器故障等情況。

這時(shí)候，系統(tǒng)會發(fā)出警告，讓駕駛員知道需要采取行動了。

比如，尿素方面的問題，要盡快清理清潔尿素系統(tǒng)并加注適量尿素。要是 EGR 閥卡滯，得及時(shí)把 EGR 系統(tǒng)弄通暢。而對于被篡改數(shù)據(jù)導(dǎo)致的故障，得用車輛檢測電腦復(fù)位，讓數(shù)據(jù)恢復(fù)正常。

在國六排放標(biāo)準(zhǔn)中，有發(fā)動機(jī)故障報(bào)警系統(tǒng)、OBD/后處理系統(tǒng)和駕駛員報(bào)警系統(tǒng)這三個(gè)報(bào)警系統(tǒng)，一起保證車輛排放達(dá)標(biāo)，給駕駛員提供信息和警告。

駕駛員報(bào)警系統(tǒng)被激活后，如果超過 10 小時(shí)尿素噴嘴動作故障沒修復(fù)，初級駕駛誘導(dǎo)系統(tǒng)就會啟動。而且如果不及時(shí)處理，還會限制發(fā)動機(jī)性能輸出，像觸及一級限制系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大扭矩會降到百分之七十五左右，碰到二級限制系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)性能只能讓車以 20 邁速度行駛。

總之，駕駛員報(bào)警系統(tǒng)被激活不是小事，得趕緊去 4S 店或者專業(yè)維修站檢修處理，不然會影響車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）