車輛內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別主要在于以下幾個(gè)方面。

首先是空氣循環(huán)方式，內(nèi)循環(huán)是在車內(nèi)吸取空氣，外循環(huán)是從車外吸取空氣。

空氣循環(huán)狀態(tài)也不同，外循環(huán)能補(bǔ)充新鮮空氣改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，內(nèi)循環(huán)能防止灰塵進(jìn)入車內(nèi)。

工作原理有別，外循環(huán)空調(diào)機(jī)吸收車外空氣制冷后送進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)循環(huán)空調(diào)機(jī)直接從車內(nèi)吸收空氣制冷再送回。

它們的圖標(biāo)不一樣，使用場景也不同。比如在車多的城區(qū)、車外空氣污濁、堵車時(shí)適合內(nèi)循環(huán)。在郊區(qū)、高速公路、空氣良好且車內(nèi)輕微起霧時(shí)適合外循環(huán)。

夏天開車用內(nèi)循環(huán)省油制冷快，暴曬后先開窗外循環(huán)排出熱氣，溫度平衡后改內(nèi)循環(huán)制冷。等綠燈前車有尾氣時(shí)切換內(nèi)循環(huán)。冬季采暖避免長時(shí)間內(nèi)循環(huán)。停車設(shè)內(nèi)循環(huán)狀態(tài)。

制冷效果和速度上，外循環(huán)比內(nèi)循環(huán)差，油耗也大，平時(shí)開車空調(diào)以內(nèi)循環(huán)為主，但長期開內(nèi)循環(huán)不合適，跑長途車內(nèi)空氣質(zhì)量和含氧量降低，要適時(shí)切換外循環(huán)或開窗通風(fēng)。經(jīng)過污染嚴(yán)重路段或堵車時(shí)別開外循環(huán)。

總之，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有特點(diǎn)，要交替使用，保持車內(nèi)空氣良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）